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ジェット猫
ぶんたのガンプラやスーパードルフィーのブログです ドールのボディなどを製作したりもしてますっ
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アラフォーの習い事 普通二輪免許取得 技能7~8時限
7時限目
今日はAT教習です。
ビッグスクーター、いわゆるビクスクにのっての体験教習です。
体験なので落とす事は無いけれど、マニュアル車よりバランスとるのが難しいので
苦手な人が多いです。と言われたが、、、、、ふふふ、自分は原チャリスクーター歴6年なので
こっちが得意分野なのだよw
二輪免許とったら、125ccのスクーター乗るつもりだしね~
いや、、そりゃぁ400ccのMTバイク欲しいですが、、、、それは3年後に購入予定なので、、、、
(予定は変更されるかもしれませんがw)

早速外周をぐるぐる~
うっわー!! めっちゃ走りやすい!! 
背もたれもついてて腰も楽ちん~
パワーもあるし、余裕のクルージング~
そしたら教官がスラロームを始めたので自分も続く、、、、、
ぶんっ、、、、ぶんっ、、、、ぶんっ、、、、あれ?
ぶんっぶんっぶんっ、、、あれれ??
なんだかリズムにのれてるぞ?
おおお?そうか、このタイミングか!
AT車のあまり鋭くないアクセルレスポンスがちょうど良かったのか、スラロームのリズムを
つかむことができました!
よし!これならパイスラも行けそうな気がする!
教官について走っていたら、なんだかやたらと飛ばすな~~
出していいんなら、、、、、と80kmぐらいで直線を抜ける~
う~ん、やっぱ楽だわ~~~

そのあとは二輪コースにもどって一本橋からの課題コースを走る。
全然余裕~
ニーグリップ出来ないけれど、普段から乗ってるからね~
ただし、、、リズムをつかんだといっても、パイスラはやはり苦手だ(^^;

教官からもお褒めの言葉を授かりましたが、、、、パイスラ、、、、、

8時限目
今日は最後の課題、坂道発進をします。
後輪ブレーキをかけて、アクセル高めで半クラにし、ブレーキを離して発進。
まぁ、やることは車と一緒です。
一番最初にガツンとエンストしましたがwwww
それ以降は特筆すべきことも無く、5回ぐらいやったらおしまいでした(^^;
検定もやってたのでコースの邪魔にならないように、かな?
あとの時間は二輪専用の小さいコースにもどっていつもの課題走行練習。
重点的にパイスラの練習を続けるんですが、、、、、幾分良くはなってきているんですが、まだまだ不安定。
見かねた教官がニケツで自分を後ろに乗せ、パイスラをやって見せてくれた
おぉう、、野郎とバイクにのるのは嫌だなぁ
で、教官の模範演技、、、、、がつん!がつん!がつん!、、、、、え?
走っているのを横からみると、ぶんぶんとスムーズに行けてるように見えるんですが
あぁ、、、実際にはガツンガツンなるのね、、、、、、これでいいんだ

実は、自分、ガツンガツンなっちゃダメだとおもって、アクセルワークを優先するあまり
リズムがずれ、タイミングが合わなくなる。
ということをやっていたのです。
なんだ、、、じゃぁ気にしないでガツンガツンやっていいのか、、、、、
早速チャレンジ! 
お。良い感じに抜けられたぞー
まだまだ動きが甘いけど、、、これを繰り返し練習すれば、もうちょっとでものにできるかも?
ってことで、さらに集中してパイスラだけを練習します。
残り時間を有効に使いたいので、ほかのはすっ飛ばして、びゅーんとスラロームへ、、、、、
そんな高速巡回をくりかえしていたら、教官がほかのもやってくれとw
しぶしぶほかの課題も織り交ぜながら練習して、教習終了~

ん~、もうちょっとなんだけどなーー
だいぶリズムもつかめてきたようですね、と教官。
次は一段階のみきわめになりますが、このぐらい出来てれば余裕でしょうとのこと
おっ?つぎはみきわめか!

つづく

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まとめ
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